初回車検は、新車保証３年の期間内でクレーム申請ができる最後の機会。見落としがないようしっかりと。

エンジンや下廻りのスチーム洗車後に、リフトアップして乾かします。

乾かしている間に、ブレーキを分解整備します。

フロント左側です。

フロント右側です。

ブレーキパッドは外して、クラック（ひび割れ）や、偏摩耗していないか、パッドの点検をします。

乾かした後、ブレーキの鳴き止めをして、ブレーキパッドをローテーション（寿命を延ばすため）して組付けます。

リヤ左側ブレーキです。

油漏れと残量の点検をします。

鳴き止め加工をして、清掃して組付けます。

リヤ右側ブレーキです。

油漏れと残量の点検をします。

鳴き止め加工をして、清掃して組付けます。

リヤのブレーキドラムは乾かした後、清掃・研磨して組付けます。

下廻りの点検です。右フロント側です。

左フロントです。

緩みや、油漏れ、ゴム部品の亀裂などがないかしっかり見ていきます。

左フロントを後ろ側から見たところです。

右フロントを後ろ側から見たところです。

ピットマンアームの点検です。

ラジエータ・エンジンなど、水漏れがないか確認します。

左リヤもしっかりと見ていきます。

ブレーキホースに異常がないか見ています。

アブソーバの油漏れなどないか、しっかりと見ていきます。

デフの点検をします。

トランスファーの点検をします。

フロントのデフを点検します。

マフラーの継ぎ目などから、排気ガスが漏れていないかしっかりとみていきます。

エンジンルームを点検します。

エアクリーナーの清掃です。

エンジンオイルとベルトの点検をします。

オートマオイルの点検をします。

スペアタイヤの点検をします。
スペアタイヤは、表裏が反対についており、そのままでは調整できないので外してエアー調整をします。

スペアタイヤのエアーは減っております。
飾りではないので、いざというときに使えるように調整します。

エアー調整後取り付けます。

ヘッドライトの調整と検査をします。

まずは車両とヘッドライトテスターをしっかりと正対させます。

ヘッドライトに合わせて、光軸調整して、測定をします。

しっかりと調整して合わせます。

ヘッドライト調整作業中です。

次に足回りの調整をしていきます。

足回りの調整作業をしています。

ブレーキや、スピードの検査測定をします。

完成後は清掃してお客様に納めさせていただきました。